机器人配送、刷脸取件……数字化让快递更快了

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2019-07-10

  建立标准化操作流程,并根据运行中的经验和问题,定期进行升级,以指导现场人员的操作,保证设备的正常运转。总结一机一策,确保每个设备针对各自特点有不同的保养和维修计划。张仲伟介绍,由于重点和重要设备的维护保养周期、备件不同,而且不能非计划停机,一旦出问题会导致整个车间的停产,后果不堪设想,所以对设备进行重点设备、重要设备、一般设备分级,每一级对应不同的应对措施。

  这表明了国家对当下科技体制机制面临问题的清醒认识,又指出了未来改革的提升途径,目标明确、路径清晰。

  此外,*ST德豪在公司治理、信息披露、募集资金、内幕信息知情人登记管理、2018年报被出具保留意见等方面也存在较多问题。此外,还有一个更重要的原因,三家机构股东均参与了上市公司的定增,结果损失惨重。2017年11月,包括3只基金在内的5家机构以每股元的价格参与定增,但其股价目前已跌至元左右,3家基金持股市值损失超过72%,可谓损失惨重。  股价是上市公司业绩、成长性等方面的价值体现。

  可按照国家和当地政府的政策、结合本校实际制定相应政策,建立劳动、知识、资本、技术等生产要素按贡献参与分配的机制,切实保障高校智力服务的产出。以行业需求为支点,加快融入区域经济社会发展。围绕地方产业转型升级、基本公共服务均等化等尚存问题,对接地方创新要素资源,形成校地联动发展的格局。

  监控显示,小孩在大人右后侧差半步的位置,连大人也差一点被撞。而如果司机在通过这条没有信号灯的斑马线时,按照交通规则减速让行,这起事故和悲剧是完全可以避免的。

    杨利民表示,邮票作为人类历史上的一种经济现象、文化现象,人们对它的研究肯定会延续下去。  “集邮的生命力在于不断的改革创新,不断适应科技和时代的新要求。”杨利民说,“如果还按过去的方式因循守旧,集邮可能会自生自灭。”  史渊认为,要增加邮票的使用功能,可探索用邮票寄包裹,以延续它的寄递功能;成立选题专家委员会,邮票组稿要进行广泛的社会征集活动,扩大邮票影响力;提倡书信文化,开展更多展会、设计师签名、邮票首发等集邮推广活动;对邮票设计理念、制作方式、推广模式进行全方位创新,吸引更多年轻人走近集邮、爱上集邮,充分发挥集邮育德益智的功能。

  游泳、唱歌都是哮喘患儿不错的运动选择。“对于哮喘患儿来说,首选的运动方式是游泳。”谢丹宇说,如果担心运动可能存在风险,可在运动前预防性吃药或随身携带哮喘急性发作药物。

[][字号][]    今年3月,由菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车在河北雄安市民服务中心投入使用。 新华社记者金良快摄  人们的日常生活早已离不开快递。

今年4月,国家邮政局发布的《2018年中国快递发展指数报告》显示,2018年全国快递业务量达到亿件,比上年增长%,预计2019年快递业务量将超过600亿件。   当快递业进入爆发式发展阶段,如何让快递更“快”?  “黑科技”层出不穷  一辆装满快递的无人车正在行驶,一路上,它能够感知周围环境,对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让,完成从驿站到智能柜的快递接驳运输。   这并非设想中的场景。 今年3月,由阿里巴巴旗下物流平台菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车,在河北雄安市民服务中心投入使用。 据介绍,该无人车一次最多可以装载200多个小型包裹。 这正是当下智慧物流的一个缩影。

  事实上,改变正发生在快递配送的各个环节。

  在苏宁无人仓库里,自动导引运输车机器人可以承重800公斤的货物行走自如。 商品的拣选不再是人围着货架跑,而是等着机器人驮着货架“跑”过来。 在京东无人配送站,无人机将货物自动卸下,货物将在内部实现自动中转分发,从入库、包装到分拣、装车全部由机器人完成。 菜鸟快递智能柜、蜂巢智能快递柜等引入“刷脸”功能,通过人脸识别技术,消费者只需站在快递柜“刷脸”,即可完成取件或寄件。

在家门口,收包裹“神器”菜鸟小盒自带摄像头,还支持手机一键开盒、远程操作、容量自由伸缩。

  日前,以“数字化再加速”为主题的2019全球智慧物流峰会在浙江杭州举行。

快递行业的一些最新“黑科技”集体亮相,令人惊叹:菜鸟AI(人工智能)空间改变了“人找包裹”的传统方式,刷脸后,包裹自动送到面前,更加贴心方便。

菜鸟智慧仓实现了仓储、调度、搬运的全链条无人化操作。

动力球分拣线展现了快递分拣新技术,占地面积小,效率更高。 “机械外骨骼”通过人体仿生学等技术,助力快递员搬运重物。

  “数字化”驱动发展  在人们的印象里,快递业是一个劳动密集型产业。

事实上,随着近年来数字化浪潮来袭,各行各业都在颠覆传统的路上大步前行,快递业也不例外。

面对已经到来的大量包裹常态化时代,各家快递企业纷纷加大对科技的投入,通过数字化转型和技术创新降本增效,加快从“汗水型”向“智慧型”转变。

  《2018年中国快递发展指数报告》显示,2018年中国快递发展指数为,同比提高%,行业加速进入高质量发展阶段。 中国快递业务量规模连续5年稳居世界第一,占全球快递包裹市场一半以上。

  “快递业不仅在‘长块头’,也在‘长肌肉’,正从规模驱动转向技术驱动。

”在2019全球智慧物流峰会开幕式上,交通运输部原副部长、中国快递协会会长高宏峰表示,数字化技术正在推动物流行业升级,每天亿包裹更加依赖技术。 他举例说,小小的电子面单,5年来服务了近800亿个包裹,节约资金160亿元,节约纸张3200亿张,它代表科技进步的力量。

  从手写地址到电子面单,从人工分拣到自动化流水线——全国24小时、全球72小时的新物流时代正在走来。

依靠科技创新提升快递的服务质量和运行效率,成为各大快递企业争抢的新高地。   阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇在畅想智慧物流前景时说:“未来的物流一定是从数字化到数智化,数智世界将是我们共同面临的时代。 数字化是智慧物流的初心和基石。 ”  “拼服务”仍是重头  随着快递业的不断发展和壮大,人们对其服务质量的要求也越来越高。 作为服务行业,快递业的数字化之路应以不断提升用户体验为目标和追求。   国家邮政局发布的通告显示,2019年第一季度用户快递服务公众满意度得分为分,同比基本持平。

快递服务全程时限为小时,同比缩短小时。 72小时准时率为%,同比提高个百分点。   快递签收的方便和快捷,只是快递企业服务质量的一个方面。

未来,提升消费者的体验依然有很大的空间。

对于消费者来说,是不是“黑科技”并不重要,能不能从中得到便宜、便捷、安全、高效的服务才是快递企业能否生存的关键。 如何将技术与商业、用户体验有效结合,是快递企业面临的一大挑战。

  当前,在利用科技降本增效的同时,快递企业也愈发重视技术对于信息安全和用户隐私保护的作用。 多家快递企业已陆续推出隐藏寄收件人全名、部分电话号码等个人信息的“隐私面单”。 收送件时,快递员需要通过扫描,才能获得完整配送信息。 顺丰还设立了数据安全负责人,通过基础信息安全及大数据安全、区块链等相关技术,切实保障数据的安全运行。

  “物流的科技化、互联网化是未来发展的大趋势。

”高宏峰认为,下一步快递行业还要协同产业及供应链,在倡导公民贯彻规划标准、应用科技产品、健全配套政策、落实监督管理等方面开展创新工作。   李嘉宝(责任编辑:孙丹)。